Wat als je een aandeel niet had verkocht…

Hoe vergaat het met de aandelen die je hebt verkocht? Wat was er gebeurd als je dat niet had gedaan?

Je kijkt ongetwijfeld naar het rendement op je aankopen. Dat is het rendement dat, ongerealiseerd, in je portefeuille staat. En wanneer je een aandeel verkoopt vier je feest over het gerealiseerde rendement. Of uithuilen, dan kan ook…

Bij mij werkt dat niet anders. Dus vandaag kijk ik naar het rendement op mijn verkochte aandelen, als ik ze niet verkocht had. En dat ziet er vanaf begin 2020 zo uit

Waarom vanaf 2020? Vanaf dat moment heb ik relatief veel verkocht. In 2019 heb ik zelfs geen enkele verkooptransactie gedaan.

Veel getallen en aandelen, dus we lopen ze even door.

Algemeen

Van 2020 tot nu heb ik in 27 maanden 20 keer op de verkoopknop gedrukt. Dat had ik 5 keer beter niet kunnen doen. Althans… Dat ligt dan weer aan het rendement op het alternatief. Maar we gaan het niet ingewikkelder maken dan nodig.

Ik heb niet gecorrigeerd voor valuta effecten en geen dividenden meegenomen. Dus de pietjes precies komen er vandaag wat slechter vanaf. Maar beleggen gaat over “ongeveer” en dat is wat ik heb gedaan.

Ik wil tenminste 10% jaarlijks rendement op mijn geld. Alles eronder is groen gemaakt in de tabel en daarmee dus een “succesvolle” verkoop. en de gele hebben >10% opgeleverd.

Je zou kunnen zeggen dat het in 75% van de keren goed is gegaan en dat ik met de 20 transacties gemiddeld 20% negatief jaarlijks rendement heb misgelopen. En volgens mij ben ik nu voor het eerst blij om iets te zijn misgelopen.

Maar laten we de verkopen eens nader bekijken. Per categorie.

Categorie 1. Had ik beter niet kunnen verkopen

De meest in het oog springende… Hunter Douglas. Het bedrijf had destijds een forse onderwaardering. Het eerste overnamebod haalde nog lang niet mijn fair value. Ik dacht echter dat het bod gewoon doorgang zou vinden. Het overgrote deel van de aandelen was al in handen van één aandeelhouder en ik had niet verwacht dat andere aandeelhouders daar roet in het eten zouden gooien. De aandelen heb ik dus verkocht. Die analyse heb ik destijds in een paar minuten gedaan en is achteraf gezien totaal verkeerd geweest. Het bod is uiteindelijk enorm verhoogd naar €175. Het is niet alleen de wijsheid achteraf die het allemaal logisch maakt. Ik had destijds ook verstandiger moeten zijn. Een bod dat nog ver van mijn fair value af zit heeft natuurlijk gewoon een grote kans op verhoging. Ook als de meerderheid van de aandelen al in bezit van de overnemer zijn. Ik had enkele maanden af kunnen wachten en als er geen hoger bod kwam was er nog geen man overboord.

Babcock International heb ik destijds verkocht omdat er allerlei ellende in de boeken stond. Er zou fors moeten worden afgeboekt. Het was sowieso al lange tijd onrustig met elk kwartaal nieuwe tegenvallers. Ik heb destijds besloten te verkopen omdat ik niet meer kon vertrouwen op de cijfers en het management. Hoewel de koers redelijk is hersteld na mijn verkoop, sta ik er nog wel achter. In het vervolg zou ik in vergelijkbare situaties hetzelfde doen. Het kan namelijk ook erg verkeerd aflopen in dit soort situaties.

Deere is een super mooi bedrijf dat al meerdere jaren ijzersterk presteert. Iets meer dan een jaar geleden was de fair value echter wel bereikt en daarom heb ik verkocht. In afgelopen jaar is Deere uitstekend blijven presteren en heeft de winst en de outlook wederom verhoogd. Ik heb daardoor afgelopen jaar wat rendement misgelopen. Niet dramatisch, maar toch. Het toont vooral aan dat het nooit kwaad kan om ijzersterke bedrijven in je portefeuille te hebben, ook al is het niet meer spotgoedkoop.

Tot slot AMG. Dat heb ik in twee etappes verkocht. En dat is eigenlijk vrij eenvoudig. Ik had namelijk het idee dat ik redelijk kon voorspellen hoe de komende jaren van AMG eruit zouden gaan zien. Maar elk kwartaal zat ik er naast. Ik ben er achter gekomen dat ik de business, de markt en het bedrijf gewoon net niet goed genoeg begrijp. En dan is het altijd goed om het niet in portefeuille te hebben. Anders ben je aan het hopen en speculeren.

Categorie 2. Kopen, verkopen, kopen

KION en Smurfit Kappa heb ik verkocht omdat ze boven de fair value noteerde. Kort daarna zijn beide koersen fors naar beneden gegaan. Beide heb ik op lagere niveaus, ca. 30%, teruggekocht. Prima en niks mis mee dus. Het paste ook bij mijn voornemen om ’te dure’ posities sneller van de hand te doen voor goedkopere alternatieven. Maarja als ze dan zelf weer goedkoop worden dan mogen ze weer jaren in portefeuille 😁.

Categorie 3. Afbouwen

De combinatie van een grote positie zonder al teveel onderwaardering is niet ideaal natuurlijk. Vaak wordt de positie relatief groter door koersstijgingen en daardoor uiteraard de onderwaardering kleiner. Afbouwen is dan een prima optie. Bij de eerste transactie van Johnson Matthey was dat het geval. De positie had nauwelijks onderwaardering meer maar was wel 8% van mijn portefeuille.

Ook bij Ahold en Archer-Daniels Midland speelde dat. Bij ADM was de positie inmiddels zelfs boven de 10% gegroeid.

Dat ik de posities niet direct sluit is omdat ik er op lange termijn nog veel vertrouwen in heb. Het zijn ijzersterke bedrijven met een goed businessmodel, tegen een redelijke prijs. En je krijgt het nou eenmaal niet altijd voor elkaar om 20 extreem ondergewaardeerde aandelen te vinden. Tenminste, ik niet.

Categorie 4. Weg vertrouwen

Soms blijkt mijn analyse gewoon niet juist, of niet goed genoeg. Dat was bij IBM het geval. De kracht van IBM was bij nader inzien toch niet zo sterk als eerder gedacht. Dat verlaagt niet alleen de fair value, maar het zorgt er ook voor dat er niet meer wordt voldaan aan mijn belangrijkste voorwaarde om ergens in te beleggen. Namelijk een sterk businessmodel. Prijs is pas stap 2.

Bij Randstad gebeurde hetzelfde maar dan net een beetje anders. Randstad heeft een heel goed businessmodel en het traditionele cyclische is er al enige tijd af. Dat zag ik toen ook al en daarom vond ik het een interessante belegging tegen een goede prijs. Maar er ontbrak een belangrijk onderdeel in mijn analyse. De beperking op het cyclische karakter is goed bij tegenwind, maar als de wind mee zit dan heb je er ook niet extreem veel aan. Het opwaartse effect is ook beperkt gebleken en dat maakte dat ik destijds de fair value negatief heb bijgesteld.

De tweede transactie in Johnson Matthey zat in deze categorie. Het vertrouwen in de toekomst en het management viel weg. Ook genoeg reden om te verkopen. In dit artikel van een toen sta ik daar bij stil Update Johnson Matthey

Categorie 5. Te duur

Dat is de eenvoudigste categorie. Een aandeel wordt te duur dus mag het de deur uit. Basic-Fit, ING, PostNL en Veolia. Allemaal sterke bedrijven met goede resultaten de afgelopen jaren en vooral de komende jaren. Maar dat weet iedereen inmiddels wel en zit het dus ook in de prijs verwerkt.

Conclusie

Ik ben al met al best tevreden met het lijstje verkopen. Hunter Douglas heeft mij geleerd meer geduld te hebben bij overnamesituaties en om ook dan eerst te analyseren. Aan de andere kant bevestigt het mijn voornemen om bedrijven zonder onderwaardering sneller van de hand te doen. Niet rigoureus, maar maanden wachten op iets wat niet gaat komen heeft ook niet zoveel zin.

Mijn strategie blijft: buy and hold, tot een gek de hoofdprijs betaalt…

Tot slot

Vragen? Stel ze via Instagram.
https://www.instagram.com/dennisemmelkamp/

Last but not least… Dit artikel is een kijkje in mijn brein. Ik deel namelijk mijn overwegingen en acties. Het is geen advies of aanbeveling. Maak vooral je eigen afwegingen.

Mijn actuele portefeuille kan je volgen via:
https://beta.portfoliodividendtracker.com/p/JtnSovpfSBJZogE0

Tot volgende week!

Cijfers BMW, Thor en DocuSign

In deze hectische markt zijn er ook nog kwartaalcijfers. En wat blijkt… de wereld draait nog gewoon door. Afgelopen week waren er cijfers van Thor Industries, BMW en DocuSign. Daar lees je hier vandaag over.

En mocht je het gemist hebben… Over dips, crashes, correcties en bear markets heb ik het vorige week gehad in de podcast van Jong Beleggen. Ook hebben we het in de aflevering over het effect van oorlogen op aandelenmarkten.
https://jongbeleggendepodcast.nl/91-dip-correctie-crash-en-bear-markt

En afgelopen week ging het over het waarderen van snelle groeiers. https://jongbeleggendepodcast.nl/92-waarderen-van-snelle-groeiers

Maar voor nu weer over tot de waan van de week…

Kwartaalcijfers

De effecten van de oorlog in Oekraïne zijn natuurlijk nog niet volledig terug te zien in de cijfers. Maar de stijgende inflatie en de problemen in de productie en distributieketen zijn niet nieuw. Dat is alleen tijdelijk wat uitvergroot door die meneer in Rusland.

Oorlog, inflatie, logistieke problemen… De effecten zijn tijdelijk en voor de korte termijn. Korte termijn is voor mij alles tot 2-3 jaar. Dat lijkt lang, maar de waarde van bedrijven zit echt in de lange termijn en niet in wat er in het hier en nu speelt. Er is altijd wel wat… Over 10 jaar ook.

In de kwartaalcijfers kijk ik dus weer naar hoe het businessmodel in deze tijden functioneert en wat dat betekent voor de lange termijn.

BMW

Voor de prijs van een halve tank benzine heb je inmiddels een heel aandeel BMW. Niet dat je iets aan deze info hebt… Maar ik vind het ene duur en het andere goedkoop.

Dat gezegd hebbende… Laten we naar de cijfers kijken.

Ondanks alle problemen en chiptekorten gaat BMW als een speer. Record verkoopaantallen, omzet en winst. En ook nog eens recorduitgaven voor R&D, 6,3 miljard. Dat gaat bijna volledig in de ontwikkeling zitten van elektrische auto’s. Op dit moment is 13% van de verkopen elektrisch bij BMW, in 2030 moet dat 50% zijn. Dat lijkt allemaal ‘on track’ te zijn en de huidige marges maken het mogelijk om de komende jaren te blijven investeren in de toekomst. Alles ziet er super solide uit en in deze kwartaalupdate worden al mijn aannames weer bevestigd.

In 2021 was er een winst per aandeel van €18,77 en het dividend wordt verhoogd naar €5,40 per aandeel. Dit soort cijfers trek ik niet door voor de komende 10 jaar. Hier en daar krijgen we een recessie en zakt de winst in. Maar met een koers onder de €80 ben ik blij met BMW in mijn portefeuille en staat het op de nominatie om bijgekocht te worden.

Thor Industries

Thor sleept een luxe-probleem met zich mee. Teveel orders. Inmiddels is de backlog opgelopen tot meer dan $17 miljard. Ter vergelijking; de omzet in Q2 was $3,9 miljard. Het is redelijk verklaarbaar dat de backlog zo is opgelopen. De supply-chain issues zorgen voor te weinig aanvoer van materialen en aan de andere kant blijft de vraag naar de producten enorm hoog. Thor moet in een overdrive om de backlog weg te werken. En daar ontstaat ook gelijk het risico…

De brandstofprijzen stijgen, de rentes gaan waarschijnlijk oplopen en de kans op economische achteruitgang is heel reëel. En juist dat zijn de drie grootste factoren die de vraag naar campers verlaagt. En een bedrijf in opschalende productiemodus in deze macro omgeving geeft zorgen voor dit effect:


Een overproductie wanneer de vraag gaat afnemen. Terugschroeven van de productie kan, maar dat is voor zo’n grote organisatie geen draai aan één knop.

Het is heel positief dat Thor precies aan dit onderdeel veel tijd besteed in de communicatie richting aandeelhouders. Ze proberen het voorraad effect te managen zodat er geen overshoot ontstaat. Vooralsnog lijken dit tijdelijke problemen die ongetwijfeld enig effect gaan hebben, maar het doet niks af aan het businessmodel van Thor en de markt waar ze in zitten.

De cijfers? IJzersterk. Thor lijkt af te gaan op een winst per aandeel van >$15. En net als bij BMW gaat dit feest niet de komende 10 jaar duren. Hier en daar zal er terugval zijn in de vraag door economische tegenwind. Maar ook hier geldt… Een koers van <$90 voor één van de sterkste bedrijven uit dit segment met gunstige lange termijn vooruitzichten, staat op de nominatie om bij te kopen.

DocuSign

Gisteravond cijfers en die waren sterk. Alleen de outlook?! Hoe hadden ze dat bedacht? Ook analisten in de earnings call konden er niet echt chocola van maken.

Het was al bekend dat er enige terugval zou zijn post corona. Ook had DocuSign al aangekondigd dat ze eerst de salesteams klaar moesten maken voor de nieuwe wereld post corona. Dus de korte termijn verwachting was al iets gedempt. Allemaal prima, maar toen kwam de outlook. Eerst even voor de context: DocuSign heeft een net retention van 112-119%. Als iedereen bij DocuSign stopt met de verkoop aan nieuwe klanten, dan zorgen de bestaande klanten voor 12-19% groei. En dan nu de outlook… 18% omzetgroei.

Huh?! Wat doen al die sales-mensen dan in 2022? Precies dat vroeg de analist van Morgan Stanley ook. Nou ja, hij verwoordde het iets anders.

“…if net revenue retention stays in the typical 112% to 119% range, it almost feels like there’s limited implied new customer acquisition.”

Het antwoord was dat DocuSign zich richt op nieuwe klanten in aantallen. Want die gaan in potentie meer geld uitgeven in de toekomst. Het is niet persé belangrijk dat die nieuwe klanten direct bijdragen aan meer omzet.

Dat klinkt best logisch en slim. Alleen afgelopen jaren was natuurlijk niet anders. En toen was de omzetgroei >40% per jaar. Dus ik ben niet overtuigd. Ik heb alleen wel één belangrijk aanknopingspunt in de historie van DocuSign. Als ik de laatste 12 kwartalen van DocuSign bekijk dan overtreffen ze alle keren de consensus revenue en de eigen forecast. Ook dit kwartaal deden ze dat. Ze overtreffen tussen de 3% en 7%, met een gemiddelde van 5%. Vrij consistent dus.

Ok, dus het management van DocuSign geef ik het stempel conservatieve voorspellers. Als we de outlook verhogen met 5% dan kan ik er al weer een beetje chocola van maken namelijk. Dan staat er namelijk een omzetstijging van 24% op de rol voor 2022. En dat kan ik wel plaatsen binnen de net retention rate en de beperkte aanvullende groei omdat de salesteams zich gaan aanpassen.

Voor de lange termijn is er vooralsnog niks veranderd voor DocuSign. Maar ik ga de komende kwartalen wel kijken hoe de omzetgroei er uit gaat zien. Ergens richting het eind van dit jaar moeten het herstructureren van de sales inspanningen z’n vruchten gaan afwerpen. We zullen zien…

En tot die tijd ga ik er vanuit dat dit kapot is in de boardroom van DocuSign 😉:

Tot slot

Vragen? Stel ze via Instagram.
https://www.instagram.com/dennisemmelkamp/

Last but not least… Dit artikel is een kijkje in mijn brein. Ik deel namelijk mijn overwegingen en acties. Het is geen advies of aanbeveling. Maak vooral je eigen afwegingen.

Mijn actuele portefeuille kan je volgen via:
https://beta.portfoliodividendtracker.com/p/JtnSovpfSBJZogE0

Tot volgende week!

Fair values maart ’22

Wat te doen met de fair values? Oorlog, nog verder oplopende energiekosten, voedselprijzen schieten omhoog door de prijsstijgingen bij bijvoorbeeld tarwe en maïs, vliegverkeer is lastiger geworden en distributienetwerken zijn nog verder verstoord. En dan is de lijst nog niet volledig…

De effecten zijn redelijk zichtbaar en de gevolgen ook. Maar twee grote vragen blijven nog onbeantwoord; hoe lang gaat dit duren? En; hoe ver gaat het escaleren? Misschien blijven we nog meer dan drie jaar in een oorlogssituatie, inclusief alle gevolgen. Maar het kan ook met een paar weken voorbij zijn. Het maakt allemaal nogal uit voor de toekomstige winsten van bedrijven. En precies die onzekerheid zie je nu terug op de financiële markten.

Vooralsnog baseer ik mij op een situatie die niet extreem gaat escaleren. Bijvoorbeeld door het gebruik van nucleaire wapens of een volledige oorlog waar de Navo in meevecht. In dat scenario kan je sowieso weinig zinnigs meer zeggen over waarderingen. Aan de andere kant houd ik wel rekening met een scenario van langdurige oorlog of onrust in de economie. Er is nog beperkte informatie beschikbaar vanuit de bedrijven om daar echt onderbouwde aanpassingen in te doen, maar dat gaat ongetwijfeld de komende maanden wel gebeuren. De fair values gaan dus waarschijnlijk negatief aangepast worden.

Voor nu zie ik in ieder geval twee fair values die ik naar boven kan bijstellen. Bij de andere posities verwacht ik een beperkt negatief effect. Maar met een beetje nuchtere kijk hoeven we ons ook niet extreem veel zorgen te maken. Over de aandelen dan…

Archer Daniels Midland

De prijzen voor agrarische commodities zijn fors opgelopen en kunnen voorlopig nog wel hoog blijven. ADM profiteert daarnaast ook van de gestegen brandstofprijzen omdat ze biofuels produceren. De FV van ADM heb ik daarom verhoogt van $81 naar $84. De koers is inmiddels ook fors opgelopen, van aankoop op $52 in januari 2021, naar $82 nu. ADM is met bijna 10% mijn grootste positie geworden en de echte onderwaardering is er wel uit. Daarom overweeg ik een gedeeltelijke verkoop.

Shell

Een beetje dezelfde redenatie als bij ADM. Het is aannemelijk dat de energieprijzen de komende tijd op relatief hoog niveau zullen blijven. Daarnaast wil Europa minder afhankelijk zijn van olie en gas uit Rusland. Daarvoor moeten we enorme investeringen doen en Shell gaat daarvan de wind in de rug krijgen. Zowel aan de duurzame kant als de olie en gas kant. De FV gaat van €27 naar €31

Eerste rondje langs de velden

Laten we de rest ook eens nuchter bekijken. Welke invloed hebben alle spanningen nu echt fundamenteel op de bedrijven?

  • Ahold
    In de markten van Ahold gaan we niet minder boodschappen doen. Daarnaast is Ahold prima in staat om de prijzen verhogen bij oplopende inflatie. Wellicht zit daar een vertraging in, maar fundamenteel is er voor Ahold niks veranderd.
  • Alphabet
    We gaan niet minder op internet, misschien nu juist wel meer. De marketingbudgetten van bedrijven kunnen wel lager worden en daar kan Google last van krijgen. Het is de vraag in hoeverre dat effect gaat optreden. Aan de andere kant is in de FV berekening ook gewoon meegenomen dat het af en toe economisch een beetje tegenzit. In de FV berekening heb ik geen rechte streep omhoog vanaf het meest gunstige punt. Misschien komt er een kleine bijstelling van de FV naar beneden, maar ik verwacht niet zoveel.
  • Alstom
    Wanneer energieprijzen stijgen wordt reizen met het OV relatief gezien goedkoper (ten opzichte van auto en vliegtuig). Daarnaast verwacht ik niet dat overheden de investeringen in OV-infra nu ineens gaat terugschroeven. Ook zie ik geen reden voor minder gebruik van het OV. Stijgende inkoopprijzen kunnen Alstom wel raken maar als je hun eigen risico management bekijkt kan dat ook niet extreem zijn. Dit meldt Alstom daarover:

As much as possible, the Group includes into customer contracts a customer price adjustment clause, so that the Group has a limited exposure to the variation of commodity prices.

  • ASR
    Ik heb mijn verzekering nog niet opgezegd en jij waarschijnlijk ook niet. Ik ben niet meer gaan claimen en jij waarschijnlijk ook niet 🤷🏻‍♂️. Niet zoveel spannends aan de hand voor ASR wat mij betreft.
  • Berry Global
    We gaan niet ineens minder plastic gebruiken. Berry is in het verleden heel goed in staat geweest om stijgende inflatie door te bereken. Ze kunnen we last krijgen van de verstoringen in de supply chain. Dat kan best een rem om de omzet zetten. Dat ga ik komende tijd in de gaten te houden.
  • BMW
    Zij laten nu al ruim 2 jaar zien dat ze met een lagere productie en stijgende prijzen meer winst kunnen maken. Of ze dit schepje erbovenop ook aankunnen is de vraag. Dat ga ik de komende tijd in de gaten houden.
  • DocuSign
    Daar kan je hier en hier alles over teruglezen. Ik denk niet dat DocuSign veel hinder ondervindt van de huidige situatie. Business as usual…
  • Electronic Arts
    Men gaat niet minder gamen. EA heeft nauwelijks last van inflatie of verstoringen in de distributieketen.
  • Heidelbergcement
    Ook zij hebben laten zien uitstekend in staat te zijn om kosten door te berekenen. Het is mogelijk dat we minder gaan bouwen door vraaguitval als gevolg van economische tegenwind of door de fors gestegen bouwkosten. Het is net als bij BMW de vraag of ze dit schepje erbovenop ook goed kunnen managen. Maar de onderliggende behoefte blijft bestaan en komt er uiteindelijk uit.
  • International Consolidated Airline Group
    Bij deze airline speelt een dubbel effect. Enerzijds het openen van reizen door het opheffen van de corona maatregelen. Aan de andere kant is vliegen beperkt of via een omweg door de oorlog in Oekraïne. De gestegen brandstofprijzen gaan de marges raken of de duurdere vliegtickets zorgen voor vraaguitval. Komende maanden wordt meer duidelijk hoe airlines er nu precies voorstaan.
  • Just Eat Takeaway
    We gaan niet minder pizza bestellen door de oorlog en ook inflatie zal JET nauwelijks raken. Maar goed, JET kon de afgelopen maanden alleen naar beneden omdat ze iets anders te ‘bewijzen’ hebben. En dat is winstgevend worden. Pas als dat bewijs geleverd wordt denk ik dat JET de weg weer omhoog kan vinden. De onzekerheid in de waardering blijft onverminderd hoog, maar dat komt niet door de oorlog.
  • KION Group
    Stijgende loonkosten, oplopende inflatie en verstoringen in distributieketens zorgen allemaal voor een hogere onderliggende vraag naar de producten van KION. Intralogistics efficiënter maken, meer met robots en automatiseren neemt al jaren een vlucht en dat gaat door deze omstandigheden niet stoppen. KION heb ik deze week ook bijgekocht op €70.
  • Pinterest
    Net als bij Google kunnen de advertentiebudgetten onder druk komen te staan door economische tegenwind. Het is de vraag in hoeverre het Pinterest gaat raken en dat ga ik de komende tijd in de gaten houden.
  • Samsung
    De vraag naar chips blijft onverminderd hoog en met toenemende defensiebudgetten wordt die vraag alleen maar groter. Ik zie nauwelijks negatieve effecten voor Samsung. Wellicht bij de consumentenelektronica, maar dat is een kleiner deel van de winst dan de chips.
  • Thor
    De vraag naar vakanties is post corona hoog. De vraag naar campers is ook nog onverminderd groot. Ook tegen de reeds gestegen verkoopprijzen. Economische tegenwind gooit natuurlijk wel roet in het eten voor Thor. Als het slecht gaat bezuinigen we eerst op boten, auto’s, caravans, campers, huizen, etc. Dat effect zit al meerjarig in de FV van Thor, maar als het negatieve economische effect heel lang aanhoudt is het wellicht reden om de waardering negatief bij te stellen.
  • Zalando
    Zalando kan eenvoudig hogere prijzen doorbelasten. Het distributienetwerk van Zalando wordt steeds efficiënter en heeft daarmee juist een voordeel ten opzichte van concurrenten. Teruglopende consumentenbestedingen kunnen roet in het eten gooien voor Zalando. Dat is vooral wat ik in de gaten ga houden.

Algemene conclusie

Het is dus vooral even afwachten wat er gaat gebeuren. Voor mij is er nu geen reden om fundamentele wijzigingen in mijn portefeuille door te voeren. Als de oorlog verder escaleert dan doorloop ik het verlies en komen we er uiteindelijk weer bovenop.

Tot slot

Vragen? Stel ze via Instagram.
https://www.instagram.com/dennisemmelkamp/

Last but not least… Dit artikel is een kijkje in mijn brein. Ik deel namelijk mijn overwegingen en acties. Het is geen advies of aanbeveling. Maak vooral je eigen afwegingen.

Mijn actuele portefeuille kan je volgen via: https://beta.portfoliodividendtracker.com/p/JtnSovpfSBJZogE0

Tot volgende week!